FAQ – K&N

– Luchtfiltertechnologie en prestaties –

1.Welke invloed heeft een K & N-filter op het brandstofverbruik van mijn voertuig? 
K&N doet geen tests en metingen met betrekking tot brandstofverbruik.

2. Welke toename van het vermogen (pk) mag ik verwachten van een K&N vervangingsfilter?
K&N voert geen metingen (vermogenbank) uit voor elke toepassing waarvoor we een vervangend luchtfilter bouwen. We testen het debiet voor elk luchtfilter en kunnen controleren of een K&N-luchtfilter een bepaald luchtdebiet met minder tegendruk (drukverlies) zal doorlaten dan de originele OEM-filter(Original equipment manufacturer).
Andere componenten van het luchtinlaatsysteem (zoals het luchtfilterhuis of de inlaatbuis) kunnen echter luchtbeperking veroorzaken en de paardenkrachten beperken. Het ontwerp van deze onderdelen varieert van voertuig tot voertuig en van fabrikant tot fabrikant, dus er is geen manier om een bepaald aantal pk-winst in te schatten door alleen maar een luchtfilter te vervangen. De hogere luchtstroom en lagere weerstand verhogen de prestaties, maar we kunnen een exacte pk winst niet bepalen.

3. Welke vermogenwinst mag ik verwachten van een K&N-luchtinlaatsysteem?
Dynamometertests die paardenkrachten en koppel aantonen ten opzichte van het OEM-inlaatsysteem (origineel) verschijnen op de pagina “Productdetails” voor elk van onze prestatie-invoersystemen

4. Kan een K&N-filter mijn motor te veel lucht geven? 
Nee, een motor kan alleen een bepaald volume lucht aanzuigen, afhankelijk van de boring en slag van de motor en het aantal cilinders. Een vervangend luchtfilter of prestatie-inlaatsysteem kan het luchtvolume van de motor niet fysiek verhogen (zoals een turbo).

5. Hoe efficiënt filtert een K&N luchtfilter? 
K&N test het filtervermogen van onze luchtfilters met behulp van de ISO 5011-testprocedure. Over het algemeen testen de meeste K&N luchtfilters tussen 97% en 99% efficiëntie. Sommige luchtfilters hebben hun luchtfiltertestgegevens gepubliceerd in het gedeelte “Beschikbare informatie” van de productdetailspagina voor die betreffende referentie.

6. Wat zijn de luchtfiltervereisten voor mijn voertuig? 
We zijn niet op de hoogte van autofabrikanten die specifieke filtratievereisten voor hun voertuigen hebben gepubliceerd. Volgens de rechten die zijn gegarandeerd onder de Magnuson-Moss Warranty Act (USA), zijn consumenten vrij om elk merk vervangend onderdeel in hun voertuig te gebruiken, zonder de garantie van het voertuig aan te tasten. Het hebben van specifieke filtratievereisten zou de keuzes van de consument beperken en zou niet gunstig worden beoordeeld door de Federal Trade Commission.(USA)

7. Sommige luchtfilterbedrijven behalen een hoog filtratieniveau tot in het 99ste percentiel. Betekent een hogere filtratie, een beter luchtfilter? 
Niet noodzakelijk. 99% filtratie-efficiëntie is zeker een zeer goede prestatie. Het filterrendement is echter slechts één luik van de filterprestaties die wordt gemeten (maar wel hetgeen dat het vaakst wordt gepubliceerd). De overige gemeten prestaties van de luchtfilterprestaties zijn: capaciteit, tegendruk en levensduur. Deze andere factoren weerspiegelen de hoeveelheid vuil die het filter kan bevatten, hoe gemakkelijk de lucht door het filter kan stromen en hoe lang het filter kan worden gebruikt voordat onderhoud wordt gepleegd. Als een bepaald merk filter consequent 99% + efficiëntie haalt, is het interessant om te weten of ze ook uitblinken in de andere prestatiegebieden of dat ze één statistiek opofferen om een ??ander te helpen vergroten. Gezien het feit dat voertuigfabrikanten geen specifieke filtratievereisten voor hun voertuigen publiceren, is het niet vreemd dat we grote, gerenommeerde filtermerken vinden met vervangende filters met rendementen variërend tussen 94% -99%. Veel K&N-filters behalen een efficiëntie van 98% -99%, in een productontwerp dat een langere levensduur biedt en een veel lagere beperking dan filters van andere merken. Een “beter” luchtfilter is dus echt een oordeel gebaseerd op deze 4 variabelen, en varieert naar persoonlijke voorkeur.

8. Meer debiet betekent dat je meer vuil doorlaat, toch?
Nee helemaal niet. K&N luchtfilters werken met een heel andere technologie dan andere soorten luchtfilters. De meeste wegwerpfilters zijn “barrièrefilters”. Dat wil zeggen, hun filtermedia fungeren als een fysieke barrière tegen stofdeeltjes, en zodra een stofdeeltje een porie in de media bedekt, kan er geen lucht meer door die ruimte stromen. Dit principe wordt “oppervlaktelading” genoemd. K&N luchtfilters worden gebouwd met behulp van een filtermateriaal dat stof en vuildeeltjes absorbeert in plaats van het fysiek te blokkeren. Dit is een principe genaamd “Dieptelading”. De poriën in het materiaal blijven lucht door laten stromen omdat het filter vuil in de media absorbeert.

– Luchtfilter reinigen en oliën –

9. Hoe vaak en hoe moet ik mijn K&N luchtfilter schoonmaken? 
K&N-vervangingsluchtfilters die in het originele luchtfilterhuis passen, kunnen tot 50.000 km gaan voordat reiniging nodig is en grote konische filters op een K&N-luchtinlaatsysteem kunnen oplopen tot 100.000 km voordat ze moeten worden gereinigd, afhankelijk van uw rijomstandigheden. Als uw K&N luchtfilter wordt gebruikt in stoffige of off-road omgevingen, moeten deze vaker worden gereinigd. We raden aan om uw luchtfilter eens per 40.000 km visueel te inspecteren om te bepalen of het scherm en de rode kleur nog steeds zichtbaar is.

De reinigingsinstructies van een K&N luchtfilter zijn te vinden op de pagina : https://www.youtube.com/watch?v=A59XehUEBUQ&list=PLFZNa0S-anG9qKQTP74mtF6nrbtr7SfDl

10. Hoeveel olie moet ik gebruiken om mijn filter opnieuw te behandelen nadat het is schoongemaakt?
Raadpleeg onze procedure voor het reinigen en opnieuw oliën van luchtfilters voor informatie over hoe u uw filter op de juiste manier van olie kunt voorzien als deze schoon en droog is. Deze brochure vindt U ingesloten in de reinigingskits.

11. Kan ik iets anders dan K&N reiniger en olie gebruiken?
We raden af ??om andere reinigingsmiddelen of oplosmiddelen te gebruiken om uw luchtfilter te reinigen. Andere producten dan die vervaardigd door K & N zijn niet getest en kunnen de prestaties en het filtervermogen van uw luchtfilter verminderen.

12. Kan ik perslucht gebruiken om het filter sneller te drogen?
Gebruik nooit perslucht om uw luchtfilter te drogen. Perslucht scheurt en beschadigt de vezels waaruit het filtermateriaal bestaat. Laat het filter altijd op natuurlijke wijze drogen.

13. Kan ik een borstel gebruiken om vuil op mijn filter los te maken voordat ik het reinig?
Gebruik nooit een borstel om vuildeeltjes op uw luchtfilter los te maken. De borstelharen van een borstel kunnen het filtermateriaal op uw luchtfilter scheuren en beschadigen. K&N Power Kleen en K&N Synthetic Air Filter Cleaner zijn krachtige ontvettingsmiddelen en maken zelfs de hardste, meest hardnekkige vuildeeltjes los zonder dat u hoeft te schrobben.

14. Worden K&N luchtfilters vooraf geolied of moeten ze worden geolied voordat ze worden gebruikt? 
Bepaal eerst met welk filtermateriaal uw luchtfilter is gebouwd, door te kijken naar de productspecificaties op de pagina met productdetails voor het onderdeelnummer van uw luchtfilter op de K&N-website.
– Synthetische luchtfilters gebruiken helemaal geen filterolie.
– De meeste katoenen luchtfilters komen van de fabriek voorgeolied en zijn klaar om te installeren.
– Bepaalde specialiteits- en racefilters worden vervaardigd als niet-opgerolde filters en worden duidelijk als zodanig aangeduid.

Controleer de productspecificaties op de pagina met productdetails voor uw luchtfilter op de K&N-website om te zien of dit olie vereist. Of raadpleeg uw K&N dealer.

– Garantie –

15. Zal het gebruik van een K&N vervangingsluchtfilter of inlaatsysteem mijn fabrieksgarantie ongeldig maken?
In de Verenigde Staten moet de fabrikant van een gegarandeerd product (in dit geval een voertuig) de garantiedekking van een reparatie ongeldig verklaren of weigeren vanwege het gebruik van een aftermarket-onderdeel (een K&N-luchtfilter of inlaatsysteem) , de fabrikant moet het bewijs voorleggen dat het onderdeel van de aftermarket de oorzaak is van de noodzakelijke reparatie. Deze rechten worden beschermd door de Consumer Products Warranty Act van 1975 (ook wel de Magnuson-Moss Warranty Act genoemd).
Een garantie is een garantie of belofte van een fabrikant en wordt kosteloos bij het product gevoegd als deze als nieuw wordt verkocht. “Verlengde garanties” zijn eigenlijk helemaal geen garanties, omdat consumenten geld moeten betalen om hun voordelen te ontvangen. De juiste naam voor een uitgebreide garantie is een servicecontract. Deze contracten kunnen uitsluitingen of clausules bevatten die hun dekking regelen, en deze kunnen de consument beperken in het gebruik van bepaalde producten (zoals aftermarket-luchtfilters of prestatie-innames) op hun voertuig. Servicecontracten worden niet gereguleerd door de Magnuson-Moss Warranty Act en zodra een consument een overeenkomst ondertekent, zijn deze gebonden aan de voorwaarden van dat contract. In geval van reparatie van een voertuig, kan de aanwezigheid van een onderdeel van de aftermarket (zelfs als deze geen verband houdt met de reparatie) het contract ongeldig maken en de consument dwingen zelf voor de reparatie te betalen.

– Emissie –

16. Zijn K&N-filters wettelijk toegestaan?
Ja. K&N-vervangingsluchtfilters die in de originele luchtfilterbehuizing in uw voertuig worden geïnstalleerd, zijn legaal.

– General Info –

17. Kan een K & N luchtfilter in de fabriek worden gemaakt voor elke toepassing?
Met meer dan 6000 individuele artikelnummers beschikbaar, is er een zeer goede kans dat K&N een bestaand product heeft dat aan uw filterbehoeften voldoet. In het geval we geen luchtfilter beschikbaar hebben, kunt u het K&N Custom Filter-programma bekijken, waarbij we bestaande onderdelen aanpassen aan de exacte behoeften van de klant.

18. Mijn filter kwam met een tube afdichtingsvet. Hoe belangrijk is het?
Als een buis met afdichtingsvet is meegeleverd met uw luchtfilter, moet het vet worden gebruikt tijdens de installatie van het filter om een ??goede afdichting te garanderen. Gebruik alleen K & N-afdichtingsvet of lithiumvet als vervanging. Gebruik geen vet op basis van petroleum, want dit kan de afdichting van uw luchtfilter aantasten.

19. Zal een K & N-filter ervoor zorgen dat de massa-luchtsensor van mijn voertuig faalt?
Nee. Dit is een ‘mythe’ en wordt niet ondersteund door enig feitelijk bewijs. De olie komt niet los van een K & N-luchtfilter wanneer het in gebruik is, zelfs wanneer het overgeolied is of in extreme luchtdebieten.
Als op de een of andere manier K&N-luchtfilterolie contact zou maken met een massaluchtsensor, zou de olie de sensor niet doen falen. We hebben opzettelijk massaluchtsensoren gecoat met onze filterolie en de uitvoer van de sensoren gecontroleerd bij installatie in dagelijks aangedreven voertuigen. Deze sensoren bleven normaal functioneren, zelfs na te zijn bespoten en ondergedompeld in K&N luchtfilterolie. K&N luchtfilterolie veroorzaakt geen problemen met massaluchtsensoren.

20. Kan een K&N-product ervoor zorgen dat mijn Check Engine-lampje of onderhoudslampje gaat branden?
Het is mogelijk dat het controlemotorlampje gaat branden na het installeren van een K&N-luchtfilter of een prestatie-inlaatsysteem. Dit betekent niet noodzakelijk dat er iets mis is met uw luchtfilter of inlaat. Soms zal het hogere debiet en lagere restrictie van de K&N een bestaand mechanisch of elektronisch probleem met uw voertuig blootleggen. In zeldzame gevallen heeft u mogelijk een K&N-product dat buiten de ontwerptoleranties is vervaardigd, waardoor sensoren in uw voertuig gegevens kunnen lezen buiten de normaal verwachte waarden. In beide gevallen kan de afdeling K&N Warranty met u samenwerken om de oorzaak van het Check Engine Light te verkleinen en het probleem op te lossen.